Franco Colapinto sufrió un accidente sin consecuencias físicas este miércoles durante las pruebas de neumáticos en el circuito de Hungaroring, donde se había disputado recientemente el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. El piloto argentino perdió el control de su monoplaza en la curva 11 y se estrelló contra una de las barreras de contención.
A pesar del impacto, el protocolo de seguridad se activó inmediatamente y el piloto fue atendido por los médicos en el centro de salud del autódromo. Tras ser evaluado, recibió el alta y continuó con las pruebas de neumáticos como estaba previsto.
El accidente ocurrió durante las pruebas en las que las escuderías no pueden utilizar los autos de la actual temporada. En lugar de su vehículo de 2024, Alpine utilizó un modelo 2023 para las pruebas, lo que generó algunos problemas de manejo, especialmente en la curva 11 de Hungaroring, una de las más veloces del trazado. Según el equipo de Alpine, la causa principal del accidente fue la baja carga aerodinámica del monoplaza utilizado.
El término «downforce» o carga aerodinámica hace referencia a la fuerza que empuja el coche hacia el asfalto, lo que genera mayor agarre para tomar las curvas a mayor velocidad. En el modelo 2023 utilizado por Colapinto, el downforce era inferior al requerido para la pista, lo que dificultó la estabilidad del auto en esa sección del circuito.
La escudería Alpine explicó que la baja carga aerodinámica del coche fue un factor determinante para el despiste del piloto argentino, quien se mostró tranquilo después del accidente.
Fuente: Misiones Online
