La medida, dispuesta por el Decreto N° 878/2026, suspende el cobro del SEM entre las 13:00 y las 16:00 de lunes a viernes, además de liberar de forma permanente la tarifa los días sábados.
Con el objetivo de promover el movimiento económico, acompañar los hábitos urbanos locales y generar un alivio directo en los costos diarios de quienes se desplazan hacia el centro posadeño, la Municipalidad de Posadas oficializó la reestructuración del Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) mediante el Decreto N° 878/2026.
La principal novedad del nuevo esquema, que comenzará a regir desde este martes 20 de octubre, es la exención total de la tarifa durante las horas de la siesta. A partir de esta normativa, el rango horario de 13:00 a 16:00 queda completamente liberado de cobro de lunes a viernes, permitiendo que comerciantes, trabajadores, estudiantes y vecinos que realizan trámites o compras vespertinas puedan estacionar sus vehículos en la zona céntrica sin costo alguno.
El SEM funcionará únicamente de lunes a viernes en horario cortado: de 7 a 13 y de 16 a 19 horas. Asimismo, la medida beneficia a quienes concurren al microcentro los fines de semana, ya que los días sábados el estacionamiento pasa a ser enteramente gratuito.
Período de tolerancia y equidad tarifaria
El nuevo régimen contempla además la incorporación formal de 10 minutos de tolerancia desde el momento en que un vehículo ocupa el espacio señalizado, período en el cual los usuarios deberán realizar la activación mediante los canales habituales antes de ser pasibles de sanciones.
A su vez, para mantener un criterio justo y transparente en la escala progresiva del sistema, el cómputo del tiempo de estacionamiento se realizará de forma acumulada durante cada franja horaria (mañana y tarde), sumando los minutos utilizados independientemente de si el servicio fue interrumpido y vuelto a activar.
Desde la Secretaría de Movilidad Urbana remarcaron que en los próximos días se procederá a la adecuación de la cartelería e indicativos en la vía pública para orientar a los conductores.
Recordemos que el SEM, que funciona desde noviembre de 2017, se ha caracterizado históricamente por ser una herramienta dinámica que se adapta y reconfigura en función de las necesidades cambiantes de la comunidad.
En esta oportunidad, las modificaciones responden a los análisis de movilidad urbana que evidenciaron una notable disminución en la concurrencia de vehículos durante la franja de la siesta, lo que permitió ajustar la operatividad del sistema sin descuidar el ordenamiento del tránsito.
