Herrera Ahuad anunció su reunión con Pablo González, luego de conocerse el pedido para autorizar más envíos de combustibles y que se considere una baja en los impuestos relacionados con el producto. De este modo, el valor descendería, se reconocería el consumo y disminuiría la brecha nacional.
“Tuve conversaciones con el presidente de YPF, donde le he planteado las cuestiones de la suba de combustible y del cupo de la provincia, así que estamos en diálogo. Me han pasado documentos muy importantes sobre la situación y hemos expuesto cuáles son las posturas y donde se ha generado una cuestión que es netamente discriminatoria para la provincia de Misiones, con esas palabras se lo he dicho”, dijo Herrera Ahuad, en el marco de la entrega de títulos de propiedad en Puerto Rico.
La demanda de combustibles en la provincia de Misiones se elevó al doble y supera los valores de la prepandemia. Considerando esta situación es necesario complementar esa demanda adquiriendo más barriles. En relación con ello, la tierra colorada se mantiene como la primera provincia del Nea con mayor consumo.
Frente a esta situación el Gobernador de Misiones adelantó que el lunes viajará a Buenos Aires para reunirse con el presidente de YPF y buscar una solución para esta situación que afecta hace meses a la provincia. “Vamos a trabajar, no digo en qué pero vamos a llevar el reclamo que me hace el pueblo de Misiones, no el de los industriales, el que me hace la persona que carga combustible todos los días, y vamos a buscar una política que sea igualitaria para todos los argentinos”, agregó Ahuad.
Las diferencias en el precio que se detectan en las distintas regiones del país, alcanzan un 35% entre el valor que se comercializa en el centro, el norte del país y el sur. En la Patagonia, los combustibles no cuentan con la carga impositiva que se aplica en el resto del país pues se reconoce su carácter de zona productora.
La petrolera nacional YPF y las refinerías presentes en el país habían acordado mantener el precio de los combustibles congelados. La medida se mantuvo desde mayo de 2021 hasta febrero de 2022. La actualización de los valores hace que el litro de nafta súper en Posadas alcance $120,70 y en Puerto Iguazú llegue a $123,20 mientras que en Ushuaia y Río Gallegos se paga $90.
En pos de contrarrestar el efecto producido por el aumento, Misiones mantiene el boleto estatal gratuito para que sus estudiantes puedan acceder a sus instituciones sin preocuparse por el valor de la movilidad. El Gobierno provincial se hace cargo del costo del pasaje, establecido por ley para todas las modalidades educativas.
Misiones está dentro de las provincias que más impuestos nacionales recauda, sin embargo es la que menos dinero recibe de coparticipación. “es un esquema mezquino, no es federal y lo venimos reclamando hace muchísimo tiempo. Misiones aporta cuatro veces más a la Nación de lo que vuelve como concepto de coparticipación”, especificó hace poco el presidente de la Legislatura Carlos Rovira cuando inició el ciclo de educación disruptiva.
Con aportes provinciales se mantienen los programas “Ahora” que permiten que los misioneros accedan a beneficios en las compras de diversos productos y bienes de consumo. La economía familiar se ve favorecida con la financiación y los reintegros que implican la compra de todo tipo de objetos, desde los libros escolares a electrodomésticos.
