El valor aún no está definido, pero será una tarifa plana que oscilará entre los 15 y 20 pesos. Se ultiman detalles de la app y habrá carteles con QR para los pagos
El Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) para motos comenzará a regir a partir del martes 15 en la ciudad de Posadas y aunque el valor aún no está definido será una tarifa plana que oscilará entre los 15 y 20 pesos por quince minutos de estancia de estos vehículos en el centro posadeño.
La app no es la misma que la de automóviles y aún se están haciendo pruebas de funcionamiento para el sistema operativo IOS; para Android ya se llevaron adelante y fueron óptimas. Por ello, todavía no está disponible para ser bajada a los celulares, pero de todas maneras se colocarán carteles con QR para escanear y pagar el monto sin necesidad de tener la app. Así lo confirmó Lucas Jardín, secretario de Movilidad Urbana de la Municipalidad capitalina.
“Desde la ordenanza que nos exige tener más de 88 puntos de estacionamiento de motos estamos en 95. No es suficiente la cantidad de espacios para motocicleta que se puede llegar a incrementar en la ciudad”. Los espacios exclusivos para el estacionamiento de estos vehículos se implementaron en 2022, lo que suponen 1.300 lugares. No obstante, desde la Asociación de Motociclistas de Misiones habían solicitado al municipio que ese número se extienda a 2.000.
El SEM se implementó en Posadas desde 2017 y cubre actualmente 180 manzanas del centro y algunas áreas periféricas; y es donde regirá también para las motos.
En tanto, según los números que difundió la Oficina de Gestión de Datos municipal durante agosto de este año se patentaron en la ciudad 575 motos, en julio habían sido 578. De enero a agosto 2023 se patentaron 2.886 y de enero a agosto de este año ya van 3.216.
“Entonces hay que empezar a mirar de otra manera el tema del estacionamiento de moto, está generando cada vez más conflicto y la gente nos dice que los estacionamientos están todos ocupados y eso también lleva a pensar que falta rotación en esos espacios. Por eso es también la implementación del cobro de estacionamiento y no simplemente dejarlo liberado. Hoy no existe la rotación y hay una demanda importante y es cuando el Estado tiene que generar los mecanismos. Eso va a llevar seguramente al privado a implementar estacionamiento de motos ya con una base monetaria”, sostuvo el funcionario en diálogo con este medio.
La situación económica actual lleva a que los posadeños inviertan en motos más que en autos y en ese marco hay un porcentaje que se desconoce que corresponde a la compra y venta de motocicletas usadas. Es que más allá de la inversión inicial que representa la compra, la moto se convirtió hoy en día en el medio de transporte más económico, incluso mayor que un colectivo urbano.
El objetivo de la aplicación del SEM fue propiciar la rotación de vehículos y la reducción del uso indebido del estacionamiento público, especialmente en un área de alta demanda como el centro, que alberga no sólo administraciones públicas y privadas, sino también numerosos comercios y colegios.
En ese marco, Jardín reconoció que están evaluando la posibilidad de modificar el horario de vigencia y que solamente esté activo en los momentos de mayor circulación de vehículos de todo tipo.
Fuente: El Territorio
